Двигатель автомобиля ВАЗ 2114 не отличается мощностью среди своих вазовских собратьев. На наши четырнадцатые ставят двигатели, которые даже не могут выдать 100 «лошадок».  Поэтому технический тюнинг  им не помешает. Что же стоит за понятием «технический тюнинг», и какой тюнинг распространен среди владельцев ВАЗ 2114? Тюнинг подвески, двигателя, кпп, всё это включается в технический тюнинг. Посмотрим, что же можно доработать в нашем ВАЗ 2114. Тюнинг двигателя лучше начинать с начала цепочки его работы, то есть с системы питания или с впускной системы. Первое, что нужно сделать для того, чтобы как-то увеличить мощность двигателя ВАЗ 2114 – дать двигателю легко вздохнуть. Для этого желательно поставить фильтр с маленьким сопротивлением. Много мощности  вы от этого не выиграете, но без этого, пожалуй, не обойтись, если вы решили прибавить мощность на 10-13%. Вторым шагом на пути к прибавлению «лошадок» под капотом будет установка увеличенной дроссельной заслонки. Увеличенная заслонка в диаметре больше стандартной на 6-8 мм. Благодаря большему диаметру, увеличивается проходимость воздуха и снижается скорость воздушного потока. Совместно с фильтром нулевого сопротивления дроссель на двигателе ВАЗ 2114 даст прибавку мощности до 8%.                                                                    
И, наконец, самый сложный , но самый эффективный способ прибавить мощность – поменять впускной ресивер на спортивный. В этом деле, скорее всего, понадобится помощь специалистов, так как технический вопрос тут обязательно возникнет, причём не один. Уменьшение длины впускного механизма даёт увеличение мощности. Если производите такой тюнинг, то необходимо будет произвести изменения в программе управления двигателем. Все эти доработки в комплексе дадут довольно-таки хорошую прибавку мощности.